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澳门威尼斯人线上娱乐场:徐涛:善打硬仗的铁路建设“老兵”

时间:2019/9/30 15:33:13  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:   2017年底,河南“米字型”高速铁路网最后“一捺”正式开建,早已在铁路建设一线扎根多年的徐涛被公司调任郑州南站承轨层一标一分部项目经理,同时兼任中铁四局郑州南站一分部项目经理。  一纸调令对于徐涛来说,是公司的信任也是对自己的新一轮“大考”。因为郑州南站一分部进场时就已经比...
      2017年底,河南“米字型”高速铁路网最后“一捺”正式开建,早已在铁路建设一线扎根多年的徐涛被公司调任郑州南站承轨层一标一分部项目经理,同时兼任中铁四局郑州南站一分部项目经理。
  一纸调令对于徐涛来说,是公司的信任也是对自己的新一轮“大考”。因为郑州南站一分部进场时就已经比郑万铁路正线开工晚上一年半,开通时间却是一样,而且一分部所承担的工程几乎涵盖了除隧道以外的所有单体工程,还要数跨商登高速公路,工序复杂,安全系数高。
  工期紧任务重,进场之初,徐涛提出必须采用“集团大会战”模式才能誓保联调联试关键节点工期。开工即大干,大干即高潮。徐涛靠前指挥,对施工现场施工布局进行规划演练,对各管段区域分配精兵强将,工期细化、包保到区、分解到人,奖罚分明。
  在徐涛的带领下,一分部从进场到完成首根钻孔桩施工仅用了18天,还先后创造了首个承台浇筑、首个高墩浇筑、首座郑万铁路双线跨商登高速连续梁合龙等多个“全线第一”和一个月完成6联门式墩横梁从立模到浇筑的施工记录。
  这也为中铁四局在郑州南站项目建设中树立了“速度”名片,保证了郑万铁路、郑阜铁路河南段在一分部进场短短8个月后能顺利按节点进行联调联试,受到业主单位的肯定和赞扬。

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